Событие 

В Ессентуках прошел официальный этап XII Всероссийского чемпионата по автозвуку и тюнингу. География чемпионата очень большая - каждый этап в новом городе, постепенно он добирается до столицы, затем победители отправляются в Европу.

Чемпионат состоит из трех основных этапов. Первое, соревнования на качество автозвука. Этот этап включает в себя несколько классов, в зависимости от количества акустических систем, усилителей, сабвуферов, от качества инсталляции - определены классы «Новичок», «Любитель», «Мастер». Для того, чтобы получить качественный звук в машине, недостаточно использовать классное оборудование, для этого ещё необходима классная инсталляция - проводка, размещение оборудования и качество материалов, использованных в установке.

Я разговорилась с одним из участников - Игорь из города Кропоткин Краснодарского края, двукратный чемпион Южного федерального округа, приехал потягаться с профессионалами: один из соперников серебряный призер России, другой - неоднократный чемпион, четыре серьёзные машины в классе. Музыка в авто - один из самых главных пунктов. «Как человек, который большую часть времени проводит в автомобиле, а не дома, хочу сделать так, чтобы я мог проехать, как сегодня, 350 км в отличном настроении и качество звучания любимой музыки доставляло мне удовольствие!», - говорит Игорь.

Второй этап к качеству звука никакого отношения не имеет - это соревнования на максимальное звуковое давление, так называемый DSPL. Это соревнование тоже делится на несколько классов, в зависимости от того, какая мощность, сколько усилителей и сколько сабвуферов используется. Судьи замеряют давление дважды - с закрытыми дверьми и максимальный уровень при открытых дверях. Самое главное во всех этапах - не использовать внешних источников энергии, только штатный аккумулятор.

Третий этап чемпионата - Emma-racing. Участники, желающие помимо качества инсталляций показать свое водительское мастерство, участвуют в третьем этапе. В итоге, это добавляет очки участникам первого и второго этапов. Emma-racing представляет собой нечто среднее между фигурным пилотажем и дрифтингом - управляемое скольжение, движение в заносе. И это самый зрелищный этап соревнований, именно он привлекает большую часть зрителей.

Соревнования прошли в один день, а не в два, как это было раньше. «Кризис...», - разводили руками организаторы. Но день получился очень насыщенный. На пять с плюсом! Участники расстались ненадолго, Ростов-на-Дону, Тверь, Владивосток, Курск, Екатеринбург, Пермь продолжает эстафету, а финал состоится в Москве 8 августа. По его итогам определится состав сборной России по автозвуку и тюнингу, которая будет представлять нашу страну на Чемпионате Европы.

Юлия Прокофьева, внешкор.