«Москва уступает мировым мегаполисам (Лондону, Токио, Берлину и Парижу) по обеспеченности почти в два раза, офисами и дорогами – в три-пять раз, при этом в два раза опережая их по плотности населения». Это цитата не из агитационной речи Алексея Навального, как можно было подумать, а из выступления заместителя мэра Москвы Марата Хуснуллина на Московском форуме по иностранным инвестициям. Slon выбрал ключевые моменты сегодняшней дискуссии о будущем Москвы. Кроме Марата Хуснуллина в ней участвовали министры правительства Москвы Сергей Черемин и Алексей Комиссаров, президент «Банка Москвы» Алексей Кузовлев, а также бывший заместитель мэра Москвы, ректор бизнес-школы «Сколково» Андрей Шаронов.

Москва против России

Шаронов: Количество вопросов из зала увеличивается, и вечер перестает быть томным. Можно снять пиджак, Марат. Пришел вопрос: «Что отличает Москву от других городов, кроме ритейла, бизнес-центров, пробок, сумасшедших цен на жилье, отсутствия отелей эконом-класса, детских садов»? Это точно про Москву вопрос?

Хуснуллин: В прессе принято показывать Москву именно с негативной точки зрения. В Москве продается все. У нас Москва-река. У нас обсужден проект развития Москвы-реки. Мы приведем ее всю в порядок.

Шаронов: И она об этом уже знает?

Хуснуллин: Она к этому уже готовится.

Шаронов: Я часто слышу мнение, что Москва – антагонист всей остальной России. Если бы не Москва – инвестиции шли бы дальше в другие регионы и работали бы на славу России. На самом деле для многих [инвесторов] Москва является плацдармом. И они пришли в регионы именно потому, что они поработали в Москве, получили положительный или отрицательный опыт и готовы двигаться дальше.

Что Москва будет строить?

Хуснуллин: Москва сегодня по объему капиталовложений находится на 5-м месте в мире. По транспортному строительству по итогам 2012 года мы на 11-м месте в мире, но по обеспеченности транспортной инфраструктурой мы находимся на 20-м месте из 27 городов.

Мы в этом году планируем построить и сдать 8,5 млн квадратных метров недвижимости. Порядка 3 млн – это будет жилье. Из 8,5 млн порядка 1,5 млн будет сдано уже на территории Новой Москвы.

В Молжаниново мы планируем большой продовольственный мирового уровня рынок. Для обеспечения свежими фруктами и овощами. В будущем мы планируем создать там [в Молжаниново] порядка 3,5 млн квадратных метров недвижимости именно коммерческой, с целью создания рабочих мест. В Бирюлеве [на месте печально известной овощебазы] будет построен бизнес-центр или спортивный объект.

Шаронов: Вы говорите: «мы строим», «мы планируем ввести». Я вспомнил анекдот, когда на лекции по обществознанию докладчик говорит, что мы будем жить при коммунизме, и из зала вопрос: «А мы? » Вот а где здесь инвесторы, как им на этом празднике жизни найти себя, как им приобщиться к этим 8,5 млн квадратных метров?

Хуснуллин: Из этих 8,5 млн около миллиона – это деньги бюджета, остальное – это инвесторы. Мы сейчас в ручном режиме каждую пятницу обязательно занимаемся вопросами ввода недвижимости. Мы знаем все объекты.

Шаронов: Понятно, все вздохнули, мне кажется, в зале облегченно.

Хуснуллин: Мы не хотим строить бизнес-центры внутри Третьего кольца.

Шаронов: Внутри Третьего кольца 40% рабочих мест и только 9% жителей, что вызывает маятниковую миграцию.

Хуснуллин: Стоимость метрополитена для Москвы по итогам 2009– 2010 годов была в среднем 6,8 млрд рублей за один километр. На сегодняшний день я заявляю, что стоимость станции метрополитена из тех, которые сдаются в этом году (если станция мелкого заложения), не превышает 4,5 млрд рублей. За восемь лет работы мы сэкономили 200 млрд рублей для бюджета.

Комиссаров: Для развития биотехнологий мы создаем специальную инфраструктуру – «чистые комнаты».

Черемин: В первом полугодии 2013 года в Москву пришли 62% всех иностранных инвестиций, поступивших в РФ.У нас в несколько раз выросли прямые инвестиции. И если посмотреть географию стран, откуда они производятся, – у нас в прошлом году лидировали Кипр, Люксембург, Нидерланды, Великобритания в лице своих офшорных зон.

Комиссаров: Если мы говорим о промышленном производстве, Москва до последнего времени даже не пыталась конкурировать за таких инвесторов, считая, видимо, что и так все хотят прийти в Москву. Промышленные предприятия продолжают из Москвы уходить.

Шаронов: У меня были воспоминания об участии Москвы в крупных инвестиционных форумах. Вид представителей Москвы можно было охарактеризовать фразой «мы в женихах как в сору роемся». Поэтому реально это показывало что угодно, но не инвестиционные возможности, которыми можно воспользоваться.

Если раньше пределом мечтаний частных производственных площадок было застроить их с максимальной плотностью жильем и продать, то теперь они приходят в промышленный департамент и готовы поиграть в игру под названием «частная инфраструктура для частных инновационных компаний».

Трехмиллиардный кредит [на организацию технополиса «Москва» ] выдан не под гарантии правительства Москвы. Это коммерческая сделка между технополисом «Москва» и Сбербанком. И расплачиваться они будут из текущих платежей, которые платят резиденты этого технополиса. Только два из 12 нынешних живых резидентов этого технополиса проинвестировали в свои производства уже больше, чем сама Москва вложила с 2010 года в развитие этих помещений.

Комиссаров: В Москве в силу того, что предприниматели могут позволить себе больше, чем в других регионах, увеличение страховых взносов для ИП в 2013 году не стало такой жесткой проблемой. Тем не менее в Москве количество ИП тоже снизилось. Наша позиция однозначна – предприятия должны иметь возможность каких-то льгот. Сейчас обсуждается вопрос налоговых каникул для ИП, зарегистрированных впервые.

Кузовлев: Давайте скажем честно: банки кредитуют малый бизнес, но намерение кредитовать малый бизнес у нас отстает от желаний малого бизнеса.

Иностранцы и велосипеды

Комиссаров: Во время роуд-шоу во Франкфурте вышел наш коллега из немецкого банка и детально изложил, насколько важны мельчайшие решения в политике для инвестиционного климата. Раньше для иностранца, приезжающего в Москву, была необходима регистрация в течение трех дней. Что создавало проблемы. Изменение до семи дней кардинально – не кардинально, но сняло проблему для иностранных инвесторов.

Кузовлев: Самый главный итог велосипедного проекта – что украли мало велосипедов. На самом деле в мире опыт есть довольно драматический. В Париже в первый месяц до 60% велосипедов были разрушены или похищены.

Шаронов: Дам бесплатный совет – надо их крепче приковывать, тогда меньше ездить будут и меньше воровать. Не будет травм, не будет потерь.

Кузовлев: Поразили случаи, когда москвичи задерживали тех, кто пытался их украсть.

Шаронов: Видимо, эти москвичи были в форме «Банка Москвы».

Кузовлев: Честно говоря, когда мы начинали проект и изучали чужой опыт, злые языки говорили, что наши велосипеды будут кидать в Москву-реку.

Шаронов: У туристов есть традиция – бросить что-то, чтобы вернуться.

Черемин: Аудиторию очень волнует вопрос, почему Андрей Шаронов покинул правительство Москвы?

Шаронов: Очень хотелось заниматься проектом «Сколково».

[аплодисменты]

Подробнее о планах развития Москвы на ближайшие годы рассказывает презентация Марата Хуснуллина.